Új irányok a magyar nyersolajellátásban: amerikai beszerzés a láthatáron
A szakember rávilágított, hogy bár kőolajipari léptékkel mérve ez a mennyiség nem nevezhető hatalmasnak, a hazai fogyasztás tükrében már jelentős tétel. Normál üzemi körülmények között a százhalombattai finomító éves kapacitása 7 millió tonna körül mozog, amiből 6 millió tonna az importigény. Ebben az összefüggésben az amerikai kontingens nagyjából egyhavi feldolgozandó mennyiségnek felel meg. Jelenleg azonban a Dunai Finomító egy korábbi műszaki baleset következtében csupán 60 százalékos teljesítménnyel üzemel, így a most lekötött mennyiség valójában közel kéthavi importszükségletet fedez. A várakozások szerint a létesítmény csak a harmadik negyedév végére, a nyár elmúltával érheti el ismét a teljes kapacitását.
A technológiai kérdésekre kitérve Grád Ottó elmondta, hogy bár a hazai finomító alapvetően az uráli típusú kőolajra van optimalizálva, a más forrásból származó nyersanyag feldolgozása nem jelent megoldhatatlan feladatot. Bár a kihozatal némileg kedvezőtlenebb lehet, például kevesebb benzin vagy gázolaj nyerhető ki belőle, a különböző típusú olajok keverésével előállítható az ideálishoz közeli alapanyag. A szállítmány várhatóan a horvátországi Omisalj kikötőjében érkezik majd a partra, és az Adria csővezetéken keresztül jut el a Dunai Finomítóba.
Az ellátásbiztonság tekintetében biztató jel, hogy a hazai tartalékokhoz való hozzányúlás vélhetően csak átmeneti volt. A szállítások folyamatosak, a Földközi-tenger felől érkező szállítmányok egy része Százhalombattára, másik része pedig a pozsonyi finomítóba kerül. Utóbbi azért is lényeges, mert Szlovákia ideiglenesen felfüggesztette a termékexport-tilalmat, így gázolaj is érkezhet onnan Magyarországra. Bár korábban viták övezték az Adria vezeték pontos kapacitását, a jelenlegi alacsonyabb finomítói igények mellett a vezeték problémamentesen ki tudja szolgálni a beérkező mennyiségeket.
Teljes adás elérhető a Spirit FM YouTube csatornáján.