Robotok, önvezetés és magyar innováció: a jövő technológiái Las Vegasból

A Las Vegas-i CES kiállítás idén is bebizonyította, hogy a technológiai fejlődés nem áll meg, sőt minden eddiginél gyorsabb ütemre kapcsolt.

Szászi István szerint a rendezvény egyik legmeghatározóbb trendje a humanoid robotok térnyerése, amelyek ma már képesek vasalni, főzni, koktélt készíteni, vagy akár komplex fizikai interakciókat is végrehajtani. A fizikai és a digitális világ összeolvadása immár kézzelfogható valósággá vált, hiszen a mesterséges intelligencia (AI) szinte minden elektronikai eszközbe és háztartási gépbe belopózott, legyen szó okos szemüvegekről vagy olyan sütőkről, amelyek maguktól megmondják a tökéletes steak elkészítésének módját.

Az autóipar területén az önvezetés maradt a legfőbb hívószó, bár Szászi István rávilágított egy érdekes piaci dinamikára. Ebben a szektorban jelenleg a technológia húzza maga után az igényeket, és nem fordítva: a fejlesztők mutatják meg a világnak, hogy a rendszer biztonságos és kényelmes, ezzel teremtve meg a jövőbeli keresletet. Bár a technológia már Las Vegas utcáin is bizonyít, a széles körű piaci elterjedéshez még időre és jelentős befektetésekre van szükség. A Bosch vezetője büszkén emelte ki a magyar fejlesztőmérnökök szerepét is, hiszen a kiállított legmodernebb fékrendszerek, kormányberendezések és a Miskolcon gyártott e-bike-ok mögött több ezer magyar szakember munkája áll, így a globális innovációk jelentős része „Made in Hungary” felirattal is büszkélkedhetne.

A mesterséges intelligencia kapcsán a Bosch már 2023-ban elérte azt a célkitűzését, hogy minden terméke vagy AI-funkcióval rendelkezzen, vagy a gyártása során használják ezt a technológiát. Szászi István elárulta, hogy magánemberként is napi szinten támaszkodik a nagy nyelvi modellekre, például mesét generál az ötéves kisfiának, vagy szakmai prezentációk vázlatát készíti el velük. A szakértő szerint nem félni kell az AI-tól, hanem segítőtársként tekinteni rá, amely levéve a vállunkról a rutinfeladatokat, egyszerűbbé és kényelmesebbé teszi a mindennapokat az okos hűtőktől a digitális vezetőfülkékig.

A gazdasági környezet elemzésekor a beszélgetés kitért a kínai autóipar rohamos előretörésére is. Kína nem az elmúlt években, hanem már harminc évvel ezelőtt elkezdte az elektromos hajtásláncok fejlesztését, aminek eredményeként mára nemcsak olcsóságban és gyorsaságban, hanem minőségben és innovációban is felveszik a versenyt az európai gyártókkal. Szászi István hangsúlyozta, hogy az európai cégek nem dőlhetnek hátra, ugyanakkor a Bosch különleges helyzetben van: mint globális beszállító, szinte minden kínai elektromos autóban is ott vannak az alkatrészeik. A magyarországi fejlesztési központ kreativitása és hatékonysága kulcsfontosságú ebben a versenyben, hogy a hazai mérnöki tudás továbbra is a világszínvonalat képviselje a globális piacon.